2025年春運(yùn)將從1月14日開始，到2月22日結(jié)束，一共40天。據(jù)預(yù)測，2025年春運(yùn)期間，Kaiyun中國 官方網(wǎng)站車客流量將再創(chuàng)歷史新高：進(jìn)島高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在1月21日至24日（臘月二十二至二十五），出島高峰預(yù)計(jì)是2月2日至4日（正月初五至初七）。作為連接廣東與海南的重要通道，瓊州海峽客流總量目前呈現(xiàn)穩(wěn)中有升態(tài)勢。

　　交通運(yùn)輸部門、海事部門根據(jù)《提升瓊州海峽客滾運(yùn)輸高峰期服務(wù)保障能力專項(xiàng)行動(dòng)方案》中提出的進(jìn)一步提升瓊州海峽港航基礎(chǔ)設(shè)施、增加船舶運(yùn)力，加強(qiáng)運(yùn)輸組織和調(diào)度等方面，積極提升服務(wù)保障和應(yīng)急處置能力，為往返瓊州海峽的旅客提供安全有序、溫馨高效的保通保暢服務(wù)。

　　記者從廣東省瓊州海峽輪渡運(yùn)輸管理辦公室了解到，2025春運(yùn)期間，瓊州海峽所有船舶將達(dá)到“人休船不休”條件，船員、航班較上年有顯著增加。常態(tài)運(yùn)輸能力為348個(gè)航班，進(jìn)入海南的航班為174班。每日較2024年春運(yùn)應(yīng)急疏運(yùn)、不停航狀態(tài)下進(jìn)島高峰均值150班多24班，增加16%航班。進(jìn)入海南最大航班為193個(gè)，較2024年的進(jìn)島實(shí)航極值162班多31班，增加19%航班。

　　一是增加一條過海通道。春運(yùn)高峰期間，臨時(shí)開設(shè)海安港至秀英港航道，其中海安港擁有2個(gè)應(yīng)急泊位，秀英港新建3個(gè)泊位。二是購置2艘甲板貨船，增加船舶總數(shù)，進(jìn)而增加航班總數(shù)。三是開展進(jìn)島貨車、小車預(yù)約優(yōu)惠，引導(dǎo)車輛錯(cuò)峰出行。2025年1月28日（農(nóng)歷除夕）24:00點(diǎn)止，提前12小時(shí)進(jìn)行預(yù)約進(jìn)島的貨車和小車每次通行將減免20元。四是引導(dǎo)貨車錯(cuò)峰出行，1月22日0時(shí)到2月5日0時(shí)停運(yùn)危險(xiǎn)品，于春運(yùn)第一天（1月14日）停運(yùn)商品車，并積極宣傳貨主提前備貨。五是修訂《瓊州海峽新能源車輛滾裝運(yùn)輸作業(yè)指南》，新能源專班可混裝其他車輛的政策將大幅度減少對空間浪費(fèi)影響，切實(shí)提升單船裝載效率。六是開發(fā)新能源車輛“候補(bǔ)”功能，機(jī)動(dòng)靈活設(shè)置新能源專班，預(yù)計(jì)2025年春運(yùn)每日進(jìn)島新能源專班不少于10個(gè)。

　　為防范特殊時(shí)期船舶安全事故、切實(shí)保障瓊州海峽旅客出行安全，湛江海事局同湛江市交通運(yùn)輸局還深入企業(yè)開展“專家下基層服務(wù)幫扶”活動(dòng)，派出船舶安檢專家組，現(xiàn)場講授《瓊州海峽客滾船安檢常見缺陷分析》。專家組根據(jù)多年來瓊州海峽水域開展客滾船舶安檢過程中的經(jīng)驗(yàn)積累，總結(jié)駕駛臺、救生甲板、客艙、車艙等常見區(qū)域，防火門、水密門、救生艇等重要設(shè)備設(shè)施中較易出現(xiàn)的安全問題，把水上交通安全和防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)知識送進(jìn)航運(yùn)企業(yè)，保障春運(yùn)期間瓊州海峽船舶水上安全。