2024年12月31日，交通運(yùn)輸部海事局印發(fā)新版《特定航線江海直達(dá)船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)》，2025年1月1日起實(shí)施。

　　2025年1月1日，新版《特定航線江海直達(dá)船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)施，按新標(biāo)準(zhǔn)核發(fā)《船舶最低安全配員證書》。

　　2025年1月1日-2月28日，相關(guān)航運(yùn)公司根據(jù)新版《特定航線江海直達(dá)船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)》，重新辦理《船舶最低安全配員證書》，期間船舶最低安全配員核查以實(shí)際配發(fā)的《船舶最低安全配員證書》為準(zhǔn)。

　　根據(jù)建成運(yùn)營(yíng)的江海直達(dá)船舶噸位和主機(jī)功率實(shí)際情況，將甲板部配員標(biāo)準(zhǔn)從1000總噸及以上、1000總噸以下兩個(gè)等級(jí)調(diào)整為3000總噸及以上、1000總噸及以上至未滿3000總噸、1000總噸以下三個(gè)等級(jí)，將輪機(jī)部配員標(biāo)準(zhǔn)從500千瓦及以上、500千瓦以下兩個(gè)等級(jí)調(diào)整為3000千瓦及以上、500千瓦及以上至未滿3000千瓦、500千瓦以下三個(gè)等級(jí)。

　　對(duì)甲板部3000總噸及以上船舶除集裝箱船舶配員水手從4人調(diào)整為3人外，其他不變；對(duì)輪機(jī)部3000千瓦及以上船舶機(jī)工配員從3人調(diào)整為2人，其他不變。對(duì)甲板部1000總噸及以上至未滿3000總噸船舶、輪機(jī)部3000千瓦及以上船舶參照同等級(jí)海船、內(nèi)河船舶及江海直達(dá)船舶2017年配員標(biāo)準(zhǔn)制定。調(diào)整后的特定航線江海直達(dá)船舶配員標(biāo)準(zhǔn)高于內(nèi)河船舶，接近或同于海船標(biāo)準(zhǔn)，確保江海直達(dá)船舶在海上和內(nèi)河航段的配員滿足相關(guān)值班規(guī)則要求。

　　原定義未涵蓋目的港短暫停留后立即啟航的情況，可能導(dǎo)致船員休息不足。新標(biāo)準(zhǔn)明確連續(xù)航行時(shí)間指24小時(shí)內(nèi)船舶航行和作業(yè)的持續(xù)時(shí)間，若停泊不超過4小時(shí)，仍視為航行和作業(yè)狀態(tài)。

　　首次對(duì)電池動(dòng)力船舶配員作出政策安排，即：對(duì)500千瓦及以上電池動(dòng)力江海直達(dá)船舶，如配備的輪機(jī)長(zhǎng)是海船輪機(jī)長(zhǎng)，可配海船電子電氣員1人替代大管輪或二管輪或三管輪1人；如配備的輪機(jī)長(zhǎng)是經(jīng)過江海直達(dá)特定航線簽注的內(nèi)河輪機(jī)長(zhǎng)，則需配海船電子電氣員1人替代大管輪或二管輪或三管輪1人。

　　特定航線船舶配員標(biāo)準(zhǔn)的修訂，旨在更好地適應(yīng)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)江海聯(lián)運(yùn)和長(zhǎng)三角一體化，同時(shí)支持電池動(dòng)力船舶的發(fā)展。新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將對(duì)江海直達(dá)船舶的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，確保船舶安全的同時(shí)，提高運(yùn)營(yíng)效率。

　　交通運(yùn)輸部海事局印發(fā)《深化海事隊(duì)伍革命化正規(guī)化專業(yè)化職業(yè)化建設(shè)實(shí)施意見》

　　中國(guó)法律上對(duì)于船舶配員問題，只是中國(guó)海事和船東代表開會(huì)商議決定，你又征求廣大船員的意見嗎？船員就是勞碌命。人微言輕。

　　亂搞，36小時(shí)是耍流氓，休息4小時(shí)，哪里找錨地，錨地一進(jìn)一出，1個(gè)小時(shí)沒有了，沒有休息好又要開始上班

　　德國(guó)《商報(bào)》網(wǎng)站日前發(fā)表文章稱，美國(guó)總統(tǒng)特朗普正在“折磨”自己國(guó)家的經(jīng)濟(jì)。文章稱，特朗普的貿(mào)易政策正在給美國(guó)帶來不確定性，美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退的可能性正在增加。文章指出，特朗普激進(jìn)的緊縮措施和關(guān)稅政策造成的不確定性正在使美國(guó)消費(fèi)者和企業(yè)更加謹(jǐn)慎。

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　　珠海市紫荊中學(xué)黨總支書記、紫荊中學(xué)教育集團(tuán)總校長(zhǎng)朱國(guó)旺接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查

　　珠海市紫荊中學(xué)黨總支書記、紫荊中學(xué)教育集團(tuán)總校長(zhǎng)朱國(guó)旺涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受珠海市香洲區(qū)紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日，美國(guó)航空公司一架波音737-800客機(jī)在丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)起火。乘客目前已被疏散，暫無人員傷亡報(bào)告。

　　菲律賓在我國(guó)南海海域非法坐灘軍艦濃煙滾滾，系菲船員在船上燃燒生活垃圾，嚴(yán)重威脅附近海域生態(tài)環(huán)境。

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　　事發(fā)后，海底撈火速報(bào)警，警方很快鎖定了2名17歲的未成年人。他們到底為何要做這樣的事，是無知者無畏，還是為了博流量，毫無下限?

　　近年來，伴隨國(guó)家安全教育的不斷深入，全民維護(hù)國(guó)家安全意識(shí)不斷增強(qiáng)，越來越多的快遞從業(yè)人員能夠關(guān)注辨別禁寄物品、可疑人員，積極向國(guó)家安全機(jī)關(guān)反映，為及時(shí)遏止非法寄遞，有效維護(hù)國(guó)家安全發(fā)揮了積極作用。