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Kaiyun:船員月收入6~10萬(wàn)干滿一年破百萬(wàn)連記者都心動(dòng)了你信嗎?
發(fā)布日期:2025-04-13 10:46:05訪問(wèn)量:

  昨天看到有人說(shuō)他的朋友新證船長(zhǎng)第一次做船長(zhǎng)就上MSC15000箱的大型集裝箱船,月薪12800美元,而且他的這位新證船長(zhǎng)朋友還是兩年多沒有上過(guò)船的。這個(gè)事情經(jīng)過(guò)大概率是假的,不知道發(fā)這個(gè)帖子的目的是什么?不過(guò)今天看到另外一個(gè)帖子說(shuō)遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)月薪6~10萬(wàn),干滿一年能破百萬(wàn),連記者看到都心動(dòng)了。說(shuō)實(shí)話像這樣的帖子都有點(diǎn)扯淡,我來(lái)跟大家簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō):

Kaiyun:船員月收入6~10萬(wàn)干滿一年破百萬(wàn)連記者都心動(dòng)了你信嗎?(圖1)

  這個(gè)帖子說(shuō)在鄭州某招聘會(huì)上,一家船務(wù)公司放出了船員招聘信息。在鄭州某招聘會(huì)上,一家船務(wù)公司放出了船員招聘消息。遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)崗位直接拉滿期待值:月薪6-10萬(wàn),干滿一年能破百萬(wàn),這數(shù)字比很多上市公司高管都實(shí)在。內(nèi)河船長(zhǎng)待遇就溫和多了,月入2萬(wàn)3到2萬(wàn)5,相當(dāng)于一線城市資深白領(lǐng)的水平。不過(guò)要注意門檻:30歲以下、高中文憑是硬杠杠,新人入行起薪確實(shí)不高,但公司明確說(shuō)了薪資會(huì)逐年漲。

Kaiyun:船員月收入6~10萬(wàn)干滿一年破百萬(wàn)連記者都心動(dòng)了你信嗎?(圖2)

  在這個(gè)帖子的后面有問(wèn)道身邊有跑船的朋友嗎?這行當(dāng)現(xiàn)在真能賺這么多?尤其是遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)百萬(wàn)年薪的說(shuō)法靠譜嗎?評(píng)論區(qū)蹲個(gè)真實(shí)從業(yè)者聊聊!

  我作為目前在船的船員,就上面所說(shuō)的內(nèi)容來(lái)簡(jiǎn)單的聊一聊,發(fā)表我個(gè)人的一點(diǎn)看法。

  首先來(lái)說(shuō)一下就目前的行情來(lái)說(shuō),遠(yuǎn)洋船輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)崗位的月薪達(dá)到6萬(wàn)的很正常,但是到10萬(wàn)的真的不多,基本上是超大型集裝箱船或者油化船,一般的七八萬(wàn)很正常。另外說(shuō)的干滿一年能破百萬(wàn),這個(gè)雖然說(shuō)理論上的確有可能,但是實(shí)際上基本不存在。年收入破百萬(wàn),一個(gè)月平均下來(lái)至少是8.33萬(wàn)人民幣,折算成美元的線美元。這個(gè)工資水平目前很多遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)都能達(dá)到,但是讓船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)他們一年干12個(gè)月是基本上不可能的。到了船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)這個(gè)級(jí)別,錢已經(jīng)不是特別重要的,多陪陪家人才是重點(diǎn),所以大部分都是做半年,休息半年。至于說(shuō)這個(gè)工資比很多上市公司的高管都實(shí)在,這個(gè)當(dāng)做笑話聽聽就好了。

Kaiyun:船員月收入6~10萬(wàn)干滿一年破百萬(wàn)連記者都心動(dòng)了你信嗎?(圖3)

  其次要說(shuō)一下的是所謂的船務(wù)公司,雖然叫船務(wù)公司,但是基本上都是基本上都是船員中介公司,他們把船員招過(guò)來(lái)要把船員再派到船東的船上工作,他們向船東收取管理費(fèi)。如果只是向船東收取管理費(fèi)還稍微好一點(diǎn),一些比較離譜的船員中介公司還要向船員收取費(fèi)用。

  上面兩點(diǎn)其實(shí)不是重點(diǎn),這一個(gè)帖子最重要的一點(diǎn)就是船員中介公司發(fā)出來(lái)的吸引大家去培訓(xùn)船員,讓那些不是船員的人繳納培訓(xùn)費(fèi)去學(xué)船員,高工資就是他們用來(lái)吸引社會(huì)小白的。帖子里面說(shuō)了30歲以下,高中文憑,新人入行起薪確實(shí)不高,但公司明確說(shuō)了薪資會(huì)逐年漲。像這些內(nèi)容就說(shuō)地非常模糊,沒有明確說(shuō)新人入行的工資是多少,逐年上漲多少,需要多長(zhǎng)時(shí)間能夠做到船長(zhǎng)或者輪機(jī)長(zhǎng)。

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  如果真的是招聘船員的,就會(huì)直接說(shuō)出所需要的船員的級(jí)別以及相對(duì)應(yīng)的工資。另外通過(guò)他們接受采訪的是培訓(xùn)部的負(fù)責(zé)人,而不是招聘部的負(fù)責(zé)人就可以看得出來(lái)。而采訪的記者說(shuō)他當(dāng)時(shí)就心動(dòng)了,更是扯淡,既然心動(dòng)了,怎么沒有看到他的行動(dòng)。

  隨著網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越發(fā)達(dá),網(wǎng)上的信息很多都是魚龍混雜的,所以大家要仔細(xì)分辨。如果真的打算去培訓(xùn)船員跑船,建議個(gè)人去相關(guān)的培訓(xùn)學(xué)校報(bào)名,不要通過(guò)中介公司或者類似的船務(wù)公司。至于有些中介公司承諾的包上船也暫時(shí)不要考慮,上船可以等培訓(xùn)完再說(shuō)。世界上沒有免費(fèi)的午餐,中介公司不可能白幫你做事,沒有好處,他們?cè)趺纯赡茏瞿兀?

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