2009年12月23日...C.冬季載重線D.視相應(yīng)航段油水消耗量而定......油輪在確定航次所使用的凈載重量時(shí)，應(yīng)考慮：Ⅰ載重線的限制；Ⅱ限制水深的約束；Ⅲ油品密度較...*48期適任證考試二/三副貨運(yùn)試題-海上貨物運(yùn)輸

　　答題說(shuō)明：請(qǐng)選擇一個(gè)最合適的答案，并將該答案按答題卡要求，在相應(yīng)位置上用2B鉛筆涂黑。第1題至100題，每題1分。（題干后標(biāo)的數(shù)字為新題庫(kù)中的編號(hào)）

　　1. 以下哪項(xiàng)措施有利于提高觀測(cè)吃水的精度？Ⅰ利用吊板、繩梯或小艇使觀測(cè)者與水尺的觀測(cè)位置盡可能接近；Ⅱ觀測(cè)者視線與水面的角度應(yīng)盡可能減小，觀測(cè)者視線應(yīng)盡可能與曲面表面垂直；Ⅲ攜小尺至水尺的水線處，量取水線

　　4. 船舶的總載重量DW一定時(shí)，NDW與______有關(guān)。Ⅰ航線長(zhǎng)短；Ⅱ油水消耗定額；Ⅲ船舶常數(shù)。174

　　6. 艙容系數(shù)較小的船舶，裝運(yùn)密度______的貨物易達(dá)到滿艙滿載。250

　　7. 在實(shí)際工作中，為了計(jì)算不同吃水時(shí)的裝貨重量，船舶可供查取的資料是：Ⅰ船舶載重表尺；Ⅱ船舶靜水力曲線圖；Ⅲ船舶靜水力特性參數(shù)表。265

　　10. 影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括：Ⅰ船舶結(jié)構(gòu)；Ⅱ船舶的航行區(qū)域；Ⅲ船舶的用途。345

　　11. 我國(guó)國(guó)際航行木材船夏季淡水木材載重線按《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定表示為：358

　　12. 在季節(jié)區(qū)域內(nèi)航行的船舶根據(jù)季節(jié)期的不同，可以使用：Ⅰ熱帶載重線；Ⅱ夏季載重線

　　13. 按我國(guó)規(guī)定，對(duì)于國(guó)內(nèi)航行船舶，以______為界將我國(guó)沿海海區(qū)劃分為兩個(gè)熱帶季節(jié)區(qū)域。446

　　17. 按照海運(yùn)慣例，貨件的丈量通常是按貨件的______體積進(jìn)行計(jì)算的。522

　　19. 貨方提供給船方的積載因數(shù)通常為：Ⅰ包括虧艙的積載因數(shù)；Ⅱ不包括虧艙的積載因數(shù)。558

　　21. 某船計(jì)劃航經(jīng)海區(qū)允許使用的載重線依次為：熱帶→夏季→冬季→夏季，則允許使用的總載重量不可能根據(jù)______確定。608

　　26. 船舶在港狀態(tài)的許用彎矩和許用剪力通常______其在航狀態(tài)值。734

　　27. 某輪船長(zhǎng)148m，觀測(cè)得首、中、尾吃水值分別為6.52m、7.48m、7.88m，則可判定該船縱向變形值處于______范圍。783

　　C. 船舶重力和浮力作用在同一垂線上 D. 重心和浮心距基線. 衡量船舶初穩(wěn)性大小的指標(biāo)是______。912

　　32. 對(duì)于矩形液面，自由液面對(duì)GM的影響值與______成正比。1004

　　34. 當(dāng)船舶的穩(wěn)性力矩與外界風(fēng)壓傾側(cè)力矩相同時(shí)，Kaiyun平臺(tái) 官方入口船舶達(dá)到_______。1111

　　A. 靜平衡 B. 動(dòng)平衡 C. 此時(shí)GZ達(dá)到極限值 D. 此時(shí)船舶的橫傾角為最大

　　36. 在研究船舶動(dòng)穩(wěn)性時(shí)，當(dāng)船舶受到一個(gè)大于最小傾覆力矩的風(fēng)壓力矩作用，船舶將：1273

　　37. 根據(jù)IMO對(duì)船舶穩(wěn)性的要求，無(wú)限航區(qū)航行的普通貨船，在靜穩(wěn)性曲線圖上其最大復(fù)原力矩對(duì)應(yīng)角至少應(yīng)：1300

　　39. 某輪在航行中測(cè)得船舶的橫搖周期Tθ=7秒，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，該船的初穩(wěn)性高度值：1403

　　41. 如果兩艘船的排水量相同且GM也相同，則這兩艘船在穩(wěn)性方面的安全程度：1429

　　A. 相同 B. 不相同 C.可能相同也可能不相同 D. 取決于貨物的裝載方案

　　43. 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，萬(wàn)噸級(jí)貨輪在半載時(shí)適宜的吃水差為尾傾______m。1644

　　44. 利用船舶吃水差曲線圖，可以用于計(jì)算：Ⅰ船舶裝載后吃水差；Ⅱ船內(nèi)移貨船舶吃水差的改變量；Ⅲ船舶調(diào)節(jié)吃水差。1819

　　45. 下列產(chǎn)生貨損貨差的主要原因中，______不是由船方負(fù)責(zé)的。1870

　　46. 裝卸作業(yè)的安排包括：Ⅰ制定裝卸計(jì)劃；Ⅱ安排船員值班；Ⅲ制定應(yīng)急措施。1886

　　47. 艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝，Kaiyun平臺(tái) 官方入口其目的是：Ⅰ防止貨物移動(dòng)；Ⅱ減小貨物虧艙；Ⅲ保證貨物通風(fēng)；Ⅳ提高貨物的滲透率。1900

　　48. 在露點(diǎn)查算表中，干濕球的溫差越______，空氣露點(diǎn)越高；濕球溫度越______，空氣露點(diǎn)越低。1911

　　51. 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，單件重300～400kg的大桶裝貨物，其堆高應(yīng)不超過(guò)______層。自1284

　　53. 按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以下______屬于重大件貨物。Ⅰ貨物單重超過(guò)40t；Ⅱ貨物單重超過(guò)5t；Ⅲ貨物單件長(zhǎng)度超過(guò)12m；Ⅳ貨物單件高度超過(guò)3m；Ⅴ貨物單件寬度超過(guò)3m；Ⅵ貨物單件長(zhǎng)度超過(guò)9m。2107

　　A. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ B. Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ

　　55. 對(duì)于重心較高的重大件貨物，系固的主要目的是：Ⅰ防止貨物上跳；Ⅱ防止貨物水平移動(dòng)；Ⅲ防止貨物傾覆。2149

　　56. 裝載木材時(shí)應(yīng)按海況和木材甲板貨的堆裝高度確定立柱的強(qiáng)度，但其強(qiáng)度不必超過(guò)______的強(qiáng)度。2169

　　58. 冷藏貨物運(yùn)輸時(shí)，如冷藏艙內(nèi)有異味可用______去味。Ⅰ粗茶；Ⅱ臭氧；Ⅲ灑醋酸水。2192

　　59. 按《國(guó)際危規(guī)》的規(guī)定，干的棉花屬于______，未經(jīng)抗氧化處理的魚(yú)粉屬于______。2242

　　60. 放射性活度是指放射性物質(zhì)：Ⅰ每秒鐘發(fā)生的核衰變數(shù)；Ⅱ每秒鐘放出的粒子數(shù)；Ⅲ每秒鐘質(zhì)量的減小。2298

　　61. 符合《國(guó)際危規(guī)》包裝試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物包裝，根據(jù)其包裝類型代碼可以了解：Ⅰ包裝材料；Ⅱ制造商名稱；Ⅲ容許最大裝載重量；Ⅳ適合于裝載的貨物形態(tài)；Ⅴ包裝形式。2314

　　63. 《國(guó)際危規(guī)》規(guī)定，危險(xiǎn)貨物包件上顯示的危險(xiǎn)貨物圖案標(biāo)志為_(kāi)_____ ，海洋污染物標(biāo)記為_(kāi)_____。2343

　　65. 按照危險(xiǎn)貨物隔離表中的要求，其中“遠(yuǎn)離”一級(jí)中，不相容的兩種貨物相隔的水平距離應(yīng)不小于______ m。2405

　　67. 當(dāng)船舶裝卸爆炸品或烈性易燃品時(shí)應(yīng)該______。Ⅰ停止使用發(fā)報(bào)機(jī)；Ⅱ停止使用雷達(dá)；Ⅲ停止檢修雷達(dá)；Ⅳ停止其它一切作業(yè)。2463

　　68. 《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施表》中應(yīng)急行動(dòng)包括發(fā)生______危險(xiǎn)的應(yīng)急措施。2477

　　69. 屬于《國(guó)際危規(guī)》中“未列明（N.O.S.）”條目的危險(xiǎn)貨物：2500

　　71. 帶有空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記的集裝箱，在岸上其頂上僅能堆碼______層。2542

　　72. 某集裝箱船配積載圖中，箱位號(hào)為030482，則該箱的位置在：2561

　　73. “SOLAS 74”修正案要求集裝箱船前部甲板上集裝箱的堆積層數(shù)，應(yīng)滿足船首盲區(qū)不大于______倍船長(zhǎng)和500m中較小者。2575

　　74. 為保證集裝箱船的穩(wěn)性，應(yīng)：Ⅰ加適當(dāng)?shù)膲狠d水；Ⅱ輕箱在上，重箱在下；Ⅲ如無(wú)它法，則需減少甲板上的集裝箱數(shù)量。2590

　　75. 以下______集裝箱常配置在上甲板。Ⅰ危險(xiǎn)貨物集裝箱；Ⅱ40ft超長(zhǎng)且超高集裝箱；Ⅲ冷藏集裝箱；Ⅳ超寬集裝箱；Ⅴ動(dòng)物集裝箱；Ⅵ通風(fēng)集裝箱。2603

　　76. 裝有包裝Ⅱ類的有毒物質(zhì)封閉式集裝箱與食品集裝箱間應(yīng)滿足______的要求。2630

　　77. 集裝箱船舶的配積載文件應(yīng)包括：Ⅰ集裝箱行箱位圖；Ⅱ穩(wěn)性、吃水差和強(qiáng)度計(jì)算報(bào)告；Ⅲ集裝箱裝載匯總表。2635

　　78. 某輪在碼頭裝集裝箱，因找不到專用裝貨索具，工人提出改用鋼絲繩交叉攔腰捆好集裝箱后起吊，則以下做法正確的是：2645

　　79. 集裝箱船上，用于連接上下兩層集裝箱或集裝箱與船體的系固設(shè)備是：2653

　　83. 僅從對(duì)三項(xiàng)指標(biāo)要求值看，我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)內(nèi)航行的散裝谷物船舶的穩(wěn)性特殊要求比國(guó)際航行船舶的穩(wěn)性要求：2749

　　85. 下列______屬于散裝谷物部分裝載艙的止移措施。Ⅰ散裝谷物捆包；Ⅱ設(shè)置托盤；Ⅲ谷物表面固定裝置。2840

　　86. 鋸屑屬于《BC規(guī)則》中具有化學(xué)危險(xiǎn)性固體散裝貨物的第______類。2884

　　87. ______不屬于既不易流態(tài)化又無(wú)化學(xué)危險(xiǎn)的散裝固體貨物。自2042

　　91. 為保證大型礦石船在裝卸過(guò)程中滿足最大、最小吃水的限制和船體強(qiáng)度不受損傷的要求，應(yīng)同時(shí)：2967

　　C. 排、注所裝卸貨艙附近的壓載水 D. 排、注自首部至尾部艙室的壓載水

　　92. 濕精礦粉散運(yùn)時(shí)，其最大的危險(xiǎn)是：Ⅰ由于其顆粒小，運(yùn)輸途中易揚(yáng)塵；Ⅱ由于其含水量大，裝卸作業(yè)較困難；Ⅲ當(dāng)其含水量超過(guò)適運(yùn)水分限量時(shí)容易流態(tài)化威脅船舶安全。2994

　　93. 船運(yùn)以下______貨物可以采用水尺檢量。Ⅰ散煤；Ⅱ散礦砂；Ⅲ袋裝化肥；Ⅳ圓木；Ⅴ散鹽。3020

　　A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

　　94. 下列______屬于石油及其產(chǎn)品的主要特性。Ⅰ爆炸性；Ⅱ粘結(jié)性；Ⅲ靜電性。3061

　　95. 艙內(nèi)液體很少，測(cè)深孔在艙長(zhǎng)中點(diǎn)前部，則船舶______時(shí)可能測(cè)不出液面高度。3101

　　96. 油輪在確定航次所使用的凈載重量時(shí)，應(yīng)考慮：Ⅰ載重線的限制；Ⅱ限制水深的約束；Ⅲ油品密度較小時(shí)，油艙艙容的限制。3113

　　97. 散裝液體化學(xué)品毒害性的衡量指標(biāo)EEL是指：Ⅰ緊急暴露限值；Ⅱ有害液體最大容許濃度；Ⅲ一次臨時(shí)性接觸的允許濃度。3168