Kaiyun官網(wǎng) 登錄入口Kaiyun官網(wǎng) 登錄入口

　　海船船員，勞務(wù)派遣人船員，和本公司船員，同工卻不同酬，社會保障待遇也不同勞務(wù)派遣海員有權(quán)利要求同工同酬同待遇嗎？

　　海船船員，勞務(wù)派遣人船員，和本公司船員，同工卻不同酬，社會保障待遇也不同？本公司的船員，工作滿9個月就有3個月的帶薪公休，勞務(wù)派遣的船員工作滿9個月卻沒有公休！同樣的工作，同樣的職稱，為什么勞務(wù)派遣和本公司的船員為什么待遇差別這么大。求解，勞務(wù)派遣海員有權(quán)利要求同工同酬同待遇嗎？

　　【問題分析】您好，您所提出的是關(guān)于 ***** 的問題...... ，【解決方案】***** 【具體操作】*****

　　問題來自于: 持有漁業(yè)海員證上了海船上面工作，如果被海關(guān)查到船員和船東誰負(fù)責(zé)？

　　您好，建議先自行協(xié)商處理，實在不行再委托律師介入——您的肯定是對我們最大的支持！

　　律師解答內(nèi)容比較詳細(xì)，但每個人的實際情況會有不同。 如需針對性的解答，請繼續(xù)咨詢我并描述自身情況，24小時在線。

　　在勞動關(guān)系當(dāng)中強調(diào)的是同工同酬，這其實也是對勞動者利益的一種保障。具體的大家知道什么是同工同酬嗎，而關(guān)于同工同酬又要注意哪些細(xì)節(jié)呢?華律小編整理了這方面的內(nèi)容，將在下文中為你做詳細(xì)解答。

　　我們都知道勞動法中有一個詞語是同工同酬，在《勞動合同法》中明確規(guī)定，用人單位在招錄員工時，對待同一崗位、同一工種的勞動者一定要同工同酬。那么各位勞動是否真的只是同工同酬指的是什么?而臨時工是否與正式工一樣的同工同酬呢?接下來由華律網(wǎng)的小編為大家整理了一些關(guān)于這方面的知識，歡迎大家閱讀!

　　在工作中，通常是同樣的工作同樣的薪酬，不同職位工作可能薪酬不同。但同時存在一種情況，在一家公司中，不同種工作的人拿著相同的工資，這稱為不同工同酬，存在有失公平的現(xiàn)象。那么，不同工同酬該如何舉證呢。今天，華律網(wǎng)小編整理了以下內(nèi)容為您答疑解惑，希望對您有所幫助。

　　在我國現(xiàn)實生活中，經(jīng)常會有勞務(wù)外包的事情發(fā)生，勞務(wù)外包是企業(yè)節(jié)省人力資源開支的一個手段。但勞務(wù)外包員工的薪酬往往是得不到保障的。那么勞務(wù)外包是同工同酬嗎？華律網(wǎng)為讀者進行解答。

　　依據(jù)我國勞動法的規(guī)定，我國實行的是同工同酬的勞動制度，在同要一個用人單位，同樣崗位的勞動者，應(yīng)該享有同樣的薪酬標(biāo)準(zhǔn)，這是對勞動者的尊重，那么同工同酬應(yīng)該怎樣進行認(rèn)定?下面由華律網(wǎng)小編為讀者進行相關(guān)知識的解答。

　　被派遣勞動者享有與用工單位的勞動者同工同酬的權(quán)利。用工單位無同類崗位勞動者的，參照用工單位所在地相同或者相近崗位勞動者的勞動報酬確定。關(guān)于勞務(wù)派遣同工同酬最新規(guī)定的問題，下面由華律網(wǎng)小編為您詳細(xì)解答。

　　問題分析：用人單位未按規(guī)定為職工提出工傷認(rèn)定申請，這是一種違反勞動法律法規(guī)的行為。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，職工發(fā)生事故傷害或者按照職業(yè)病防治法規(guī)定被診斷、鑒定為職業(yè)病，所在單位應(yīng)當(dāng)自事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起 30 日內(nèi)，向統(tǒng)籌地區(qū)社會保險行政部門提出工傷認(rèn)定申請。遇有特殊情況，經(jīng)報社會保險行政部門同意，申請時限可以適當(dāng)延長。如果用人單位未在規(guī)定時限內(nèi)提出工傷認(rèn)定申請，在此期間發(fā)生符合本條例規(guī)定的工傷待遇等有關(guān)費用由該用人單位負(fù)擔(dān)。 職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起 1 年內(nèi)，可以直接按照規(guī)定向用人單位所在地統(tǒng)籌地區(qū)社會保險行政部門提出工傷認(rèn)定申請。社會保險行政部門收到工傷認(rèn)定申請后，會在 15 日內(nèi)對提交的材料進行審核，作出受理或者不予受理的決定。對受理的工傷認(rèn)定申請，社會保險行政部門會在 60 日內(nèi)作出工傷認(rèn)定的決定，出具《認(rèn)定工傷決定書》或者《不予認(rèn)定工傷決定書》。 總之，用人單位有義務(wù)為職工及時提出工傷認(rèn)定申請，以保障職工的合法權(quán)益。若用人單位未履行該義務(wù)，職工或其相關(guān)方可以依法采取相應(yīng)措施維護自身權(quán)益。

　　問題分析：行政拘留應(yīng)當(dāng)告知家屬。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，公安機關(guān)作出行政拘留決定后，應(yīng)當(dāng)及時將處罰決定送達被處罰人，并告知其有申請行政復(fù)議、提起行政訴訟等權(quán)利。同時，公安機關(guān)也應(yīng)當(dāng)在作出決定后的 24 小時內(nèi)，將處罰決定的內(nèi)容及執(zhí)行場所等情況通知被處罰人的家屬。這是為了保障被處罰人的合法權(quán)益，讓其家屬知曉被處罰人的情況，也便于家屬對被處罰人進行關(guān)心和幫助。如果公安機關(guān)未依法告知家屬，可能會影響到被處罰人的合法權(quán)益，家屬也有權(quán)要求公安機關(guān)予以說明和糾正?？傊?，告知家屬是行政拘留程序中的重要環(huán)節(jié)，公安機關(guān)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依法履行告知義務(wù)。

　　問題分析：若要對交通事故認(rèn)定書進行復(fù)核，需按以下步驟進行： 首先，明確復(fù)核的期限。當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達之日起三日內(nèi)，向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。 其次，準(zhǔn)備復(fù)核所需的材料。包括復(fù)核申請書、事故當(dāng)事人身份證明、交通事故證據(jù)材料等。復(fù)核申請書應(yīng)詳細(xì)說明復(fù)核請求及理由。 再者，向上一級公安機關(guān)交通管理部門提交復(fù)核申請。將準(zhǔn)備好的材料一并提交至該部門，并確保申請材料的真實性和完整性。 最后，等待復(fù)核結(jié)果。上一級公安機關(guān)交通管理部門會在受理復(fù)核申請后三十日內(nèi)，對下列內(nèi)容進行審查，并作出復(fù)核結(jié)論：道路交通事故事實是否清楚，證據(jù)是否確實充分，適用法律是否正確，道路交通事故責(zé)任劃分是否公正，調(diào)查及認(rèn)定程序是否合法。當(dāng)事人收到復(fù)核結(jié)論后，若仍有異議，可通過法律途徑進一步解決。

　　問題分析：非全日制勞動合同一般可以隨時解除，但需符合一定條件。 從勞動者角度看，勞動者可以隨時通知用人單位解除勞動合同，無需提前通知，也無需支付違約金。這是因為非全日制用工具有靈活性，勞動者在這種用工形式下有較大的自主性。 從用人單位角度看，用人單位解除非全日制勞動合同需符合法定情形，如勞動者嚴(yán)重違反用人單位規(guī)章制度等。且用人單位解除勞動合同時，應(yīng)當(dāng)向勞動者支付勞動報酬。 需要注意的是，雖然可以隨時解除，但也應(yīng)遵循法律規(guī)定的程序和條件，避免引發(fā)勞動糾紛。同時，雙方在簽訂非全日制勞動合同時，應(yīng)明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，以避免后續(xù)可能出現(xiàn)的爭議。如果在解除勞動合同過程中發(fā)生爭議，雙方可以通過協(xié)商、調(diào)解、仲裁或訴訟等方式解決。

　　問題分析：合同糾紛通常在被告住所地或合同履行地起訴。被告住所地是指被告的主要辦事機構(gòu)所在地或者住所地；合同履行地則根據(jù)合同的性質(zhì)、標(biāo)的等因素來確定。如果合同中有明確約定履行地點的，以約定的履行地點為合同履行地；如果沒有約定或者約定不明確，爭議標(biāo)的為給付貨幣的，接收貨幣一方所在地為合同履行地；交付不動產(chǎn)的，不動產(chǎn)所在地為合同履行地；其他標(biāo)的，履行義務(wù)一方所在地為合同履行地。此外，當(dāng)事人還可以書面協(xié)議選擇被告住所地、合同履行地、合同簽訂地、原告住所地、標(biāo)的物所在地等與爭議有實際聯(lián)系的地點的人民法院管轄，但不得違反法律對級別管轄和專屬管轄的規(guī)定。在具體案件中，需要根據(jù)實際情況綜合判斷適用的管轄法院，以確保訴訟的順利進行。

　　問題分析：在交通事故中，連帶責(zé)任的劃分主要依據(jù)以下幾個方面： 首先，機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。例如，一方超速行駛且未保持安全車距，另一方違反交通信號燈通行，雙方都存在過錯，就需根據(jù)過錯程度來確定各自承擔(dān)的賠償比例。 其次，機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。比如，行人闖紅燈導(dǎo)致與機動車相撞，行人有明顯過錯，機動車方承擔(dān)的賠償責(zé)任會相應(yīng)減輕，但仍需承擔(dān)一定比例的賠償。 最后，交通事故的具體情況復(fù)雜多樣，還可能涉及到多方主體，如掛靠車輛、套牌車輛等。對于這些特殊情況，需要根據(jù)具體的法律規(guī)定和事實證據(jù)來綜合判斷各方的責(zé)任，以確定連帶責(zé)任的劃分?？傊?，在劃分交通事故連帶責(zé)任時，要以法律規(guī)定為依據(jù)，結(jié)合具體案件的實際情況進行公正、合理的判定。