近日，在地中海上，一艘失去動(dòng)力的小船在驚濤駭浪里劇烈搖晃，海浪隨時(shí)可能將小船吞沒(méi)，船上36名外籍人員岌岌可危。危急時(shí)刻，附近海域的“XIN BO”散貨輪成了他們求生的希望——“XIN BO”輪的福州籍船長(zhǎng)阮文雨收到求救信號(hào)后，立即指揮全體船員調(diào)整航線，向著事發(fā)水域全速前行。頂著風(fēng)雨、迎著巨浪，一場(chǎng)生死營(yíng)救迅速展開(kāi)。歷時(shí)約5個(gè)小時(shí)，最終成功救起36名遇險(xiǎn)人員。

　　據(jù)悉，“XIN BO”輪上21名中國(guó)船員全部由山東威海市海潤(rùn)船務(wù)有限公司派遣。其中船長(zhǎng)阮文雨是福建福州人，大副沈燚智是漳州詔安人，機(jī)工長(zhǎng)陳建新是泉州惠安人。9日，海都記者聯(lián)系船長(zhǎng)阮文雨，了解當(dāng)日的救援歷程。

　　11月29日23時(shí)45分，“XIN BO”散貨輪船員收到希臘海岸電臺(tái)安全信息廣播稱(chēng)，有一條不知名小船遇險(xiǎn)，要求附近航行的“XIN BO”輪等船舶駛往事發(fā)水域參加救助活動(dòng)，且事發(fā)水域附近有雨并伴隨著大風(fēng)，能見(jiàn)度不良。正準(zhǔn)備休息的阮船長(zhǎng)得知消息后，立馬起身到駕駛臺(tái)指揮船舶調(diào)整航線，并聯(lián)系搜救指揮臺(tái)核實(shí)詳細(xì)信息。

　　“‘人命關(guān)天，救助第一’，我當(dāng)時(shí)想到的第一句話就是這個(gè)?！比钗挠暾f(shuō)，只要有人命，肯定要去救，不管是哪個(gè)國(guó)籍的。在確認(rèn)消息無(wú)誤，并得到更詳細(xì)的救援信息之后，他將臨時(shí)變更航線參加搜救的情況報(bào)告給公司岸基管理人員，并安排人員研究搜尋方案。

　　經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)，“XIN BO”輪到達(dá)事發(fā)附近海域。其間，船上所有人按照應(yīng)急部署分別負(fù)責(zé)船頭瞭望、船中值守、駕駛臺(tái)聯(lián)絡(luò)、機(jī)艙備車(chē)、救援保證等不同任務(wù)。終于，11月30日1時(shí)，阮文雨指揮“XIN BO”輪抵達(dá)指定位置，并聯(lián)系附近的希臘聯(lián)合救援協(xié)調(diào)中心（JRCC）、COAST GUARD，以及現(xiàn)場(chǎng)搜救指揮船舶（OSC），按照現(xiàn)場(chǎng)搜救指令進(jìn)行遇險(xiǎn)小船的搜索。而此時(shí)正是月黑風(fēng)高，搜索難度極其之大。

　　“浪太大了，搜索的時(shí)候根本就看不見(jiàn)。最‘致命’的是小船上唯一的手電筒還丟到海里了，給我們?cè)斐闪隋e(cuò)覺(jué)?！比钗挠暾f(shuō)，搜索救援時(shí)，夜色正濃，他和其他船員只能靠著亮光尋找小船。起初，他發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處有亮光，便以為是小船的位置，但靠近后才發(fā)現(xiàn)，那只是一只掉落在海里的手電筒?！按蛙?chē)不一樣，不是看到一個(gè)位置隨意開(kāi)就可以到的。發(fā)現(xiàn)搜索錯(cuò)誤之后，船所有的角度等都要重新開(kāi)始調(diào)整布置?！?

　　終于，11月30日2時(shí)45分，現(xiàn)場(chǎng)搜救指揮船舶告知遇險(xiǎn)小船在“XIN BO”輪左舷30度方位1海里距離的位置，“XIN BO”輪立刻調(diào)整航向駛往救助，瞭望的船員攜帶強(qiáng)光手電進(jìn)行搜索。借助強(qiáng)光手電的光芒，船員發(fā)現(xiàn)搜尋目標(biāo)位于該輪正橫位置?？吹叫〈厦苊苈槁槎际侨说膱?chǎng)景時(shí)，阮文雨心頭一緊?！澳菚r(shí)候小船已經(jīng)進(jìn)水了，還沒(méi)有動(dòng)力，片刻之間都有掀翻的可能性，很危險(xiǎn)，很多人臉上的表情都寫(xiě)著‘絕望’兩個(gè)字?！?

　　成功找到了小船，但更大的困難還在后頭。由于遇險(xiǎn)船舶船小、人多且無(wú)動(dòng)力，強(qiáng)行靠泊容易導(dǎo)致其傾覆，阮船長(zhǎng)不得不多次指揮調(diào)整船位。

　　“一般都是小船靠大船，但是他們的船一點(diǎn)動(dòng)力都沒(méi)有，我們五萬(wàn)多噸的船想要靠近小船，是非常困難的事情?！比钗挠暾f(shuō)，為了保證小船的安全，他不得不多次指揮調(diào)整船位，于半小時(shí)之后才靠近小船，隨即立馬放好舷梯，遇險(xiǎn)人員開(kāi)始登船。

　　然而，在登船過(guò)程中，因小船纜繩脫落，小船又向外漂離，阮文雨立即根據(jù)流向進(jìn)行再次搜索。4時(shí)35分，再次發(fā)現(xiàn)漂蕩的小船，“XIN BO”輪參加搜救的水手拋投救生圈，將最后一名遇險(xiǎn)人員拉到梯口，其他船員爬到舷外下去將他拉起。經(jīng)過(guò)緊張的救助，11月30日5時(shí)左右，36名遇險(xiǎn)人員全部被“XIN BO”輪上的中國(guó)船員成功救起。

　　獲救后，遇險(xiǎn)人員的衣服全都淌著水，阮文雨和其他船員見(jiàn)狀立刻脫下自己的衣服給遇險(xiǎn)人員取暖，同時(shí)召集負(fù)責(zé)醫(yī)護(hù)的船員對(duì)他們的健康進(jìn)行初步檢查。檢查之后發(fā)現(xiàn)，獲救人員生命體征正常，無(wú)人受傷?！斑@群人里，年紀(jì)最小的只有16歲?！比钗挠暾f(shuō)。

　　隨后船上給予遇險(xiǎn)人員食物和淡水，并提供休息處所，其間船員對(duì)他們進(jìn)行消毒及體溫、血壓測(cè)量，大廚還安排了可口的早餐以及飲料、礦泉水。經(jīng)6個(gè)多小時(shí)的航行，獲救人員全部安全轉(zhuǎn)移到COAST GUARD巡邏艇上。移交過(guò)程中，36名獲救人員以他們的最高感謝禮節(jié)對(duì)中國(guó)船員進(jìn)行道謝。

　　阮文雨說(shuō)，生命無(wú)國(guó)界，救人是中國(guó)船員的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，讓他和船員心頭最暖的是獲救人員那一句句“太感謝中國(guó)人民了”！

　　11月30日12時(shí)，隨著一聲嘹亮的汽笛，21名中國(guó)船員迎著風(fēng)起航，劈波斬浪，恢復(fù)正常航行，繼續(xù)駛往目的港。

　　“XIN BO”散貨輪船員收到希臘海岸電臺(tái)安全信息廣播稱(chēng)，有一條不知名小船遇險(xiǎn)。在確認(rèn)消息無(wú)誤后，船長(zhǎng)阮文雨安排人員研究搜尋方案。

　　Kaiyun平臺(tái) 官方入口

　　阮文雨指揮“XIN BO”輪抵達(dá)指定位置，此時(shí)正是月黑風(fēng)高，最“致命”的是小船上唯一的手電筒丟到海里了，給搜索增加難度。

　　成功找到了小船位置，但由于遇險(xiǎn)船舶船小、人多且無(wú)動(dòng)力，強(qiáng)行靠泊容易導(dǎo)致其傾覆，阮船長(zhǎng)不得不多次指揮調(diào)整船位，半小時(shí)之后才靠近小船，放好舷梯后遇險(xiǎn)人員開(kāi)始登船。但在登船過(guò)程中，因小船纜繩脫落，小船又向外漂離，阮文雨立即根據(jù)流向進(jìn)行再次搜索。

　　再次發(fā)現(xiàn)漂蕩的小船，“XIN BO”輪參加搜救的水手拋投救生圈，將最后一名遇險(xiǎn)人員拉到梯口，其他船員爬到舷外下去將他拉起。

　　Kaiyun平臺(tái) 官方入口

　　36名遇險(xiǎn)人員全部被“XIN BO”輪上的中國(guó)船員成功救起。船上給予遇險(xiǎn)人員食物和淡水，并提供休息處所，其間船員對(duì)他們進(jìn)行消毒及體溫、血壓測(cè)量，大廚還安排了可口的早餐以及飲料、礦泉水。

　　經(jīng)6個(gè)多小時(shí)的航行，獲救人員全部安全轉(zhuǎn)移到COAST GUARD巡邏艇上。

　　隨著一聲嘹亮的汽笛，21名中國(guó)船員迎著風(fēng)起航，劈波斬浪，恢復(fù)正常航行，繼續(xù)駛往目的港。