在教育與產(chǎn)業(yè)深度融合的背景下，校企合作正在成為培養(yǎng)高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人的關(guān)鍵路徑。近日，中交廣航局疏浚公司與廣州航道技工學(xué)校的深度合作引發(fā)廣泛關(guān)注，這一創(chuàng)新模式不僅為產(chǎn)業(yè)工人提供了技能提升的平臺(tái)，更為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了新動(dòng)力。讓我們一起走進(jìn)這場校企合作的生動(dòng)實(shí)踐，看看船員們是如何通過返校充電，解鎖職業(yè)發(fā)展的春耕技能的。

　　在廣州航道技工學(xué)校的教室里，一群船員們正在專注地討論著課堂知識(shí)。這是中交廣航局疏浚公司與學(xué)校合作開展的脫產(chǎn)培訓(xùn)課程，旨在幫助船員提升專業(yè)技能，適應(yīng)行業(yè)技術(shù)變革。今年四月，疏浚公司啟動(dòng)了工匠創(chuàng)新月活動(dòng)，策劃了裝備交流、青年創(chuàng)新沙龍、勞模工匠進(jìn)校園等多項(xiàng)活動(dòng)，為產(chǎn)業(yè)工人提供了豐富的學(xué)習(xí)資源和實(shí)踐機(jī)會(huì)。

　　船員回學(xué)校充電，不僅是提升個(gè)人技能的機(jī)會(huì)，更是推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。疏浚公司人資部負(fù)責(zé)人表示，公司每年選派約200名船員到技校脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，涵蓋高級(jí)骨干船員培訓(xùn)、機(jī)工技能集訓(xùn)、非自航船舶考證培訓(xùn)等多個(gè)模塊，確保培訓(xùn)緊貼崗位需求。同時(shí)，公司還特邀國家級(jí)技能大師進(jìn)行精準(zhǔn)指導(dǎo)，通過實(shí)戰(zhàn)案例、模擬演練等方式，讓培訓(xùn)更加貼合生產(chǎn)實(shí)際。

　　作為國內(nèi)領(lǐng)先的港航疏浚企業(yè)，中交廣航局疏浚公司現(xiàn)有30艘大型疏浚船舶，涵蓋自航耙吸船、超大抓斗船、大功率絞吸船等類型，船員總數(shù)近900人。為了讓產(chǎn)業(yè)工人跟上行業(yè)技術(shù)變革，公司不僅構(gòu)建了成長體系，還與高職院校培訓(xùn)基地實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，形成梯次化、系統(tǒng)化的人才培養(yǎng)格局。

　　在2024年9月，廣州航道技工學(xué)校30多名學(xué)生登船實(shí)習(xí)，公司與學(xué)校聯(lián)合制定培養(yǎng)方案，導(dǎo)師們因材施教，制定個(gè)性化技能提升方案。從打繩結(jié)、撇纜到插鋼絲纜，從拆解設(shè)備到故障排查，全流程實(shí)操訓(xùn)練貫穿始終，讓學(xué)生們在真實(shí)的工作環(huán)境中錘煉技能，積累經(jīng)驗(yàn)。

　　實(shí)習(xí)生盧心城在實(shí)習(xí)期間感慨道：課堂學(xué)理論，船上練鐵人三項(xiàng)，通過實(shí)習(xí)，我完成了從菜Kaiyun中國 官方網(wǎng)站鳥到準(zhǔn)船員的蛻變，成長速度大大加快！這一刻，實(shí)習(xí)生們對(duì)未來的職業(yè)生涯有了更清晰的認(rèn)知。

　　校企合作不僅為學(xué)生提供了實(shí)踐機(jī)會(huì)，也為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展儲(chǔ)備了人才。校企合作是一場雙向奔赴。廣州航道技工學(xué)校校長李莉元表示，推動(dòng)高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革，讓更多優(yōu)秀人才走向崗位、成為社會(huì)棟梁，是學(xué)校和企業(yè)共同的使命。

　　教育與產(chǎn)業(yè)的深度融合，正在為培養(yǎng)高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人開辟新路徑。通過校企合Kaiyun中國 官方網(wǎng)站作，產(chǎn)業(yè)工人們不僅提升了技能，更在實(shí)踐中找到了職業(yè)發(fā)展的方向。這種創(chuàng)新模式不僅為企業(yè)注入了新動(dòng)力，也為教育與產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展提供了有益借鑒。

　　你認(rèn)為校企合作在培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)工人中起到了哪些重要作用？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的看法！返回搜狐，查看更多