3月11日，湖北襄陽(yáng)首個(gè)內(nèi)河船員培訓(xùn)班在襄陽(yáng)科技職業(yè)學(xué)院開班，周邊城市水上娛樂(lè)企業(yè)及本地單位紛紛組織員工參加培訓(xùn)，有意向從事船員工作的群眾也爭(zhēng)相報(bào)名，“漢江黃金水道”催生就業(yè)新機(jī)遇。

　　襄陽(yáng)市港航發(fā)展服務(wù)中心主任曾祥城介紹，襄陽(yáng)因水而建，因水而興，周朝起就是軍事渡口，漢江在唐宋時(shí)期是比大運(yùn)河更早的漕運(yùn)線，清朝僅樊城各碼頭航運(yùn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模就高達(dá)200萬(wàn)兩白銀。后因公路、鐵路高速發(fā)展，曾經(jīng)輝煌的航運(yùn)業(yè)逐漸衰退。

　　2023年7月，湖北碾盤山水利水電樞紐下閘蓄水，打通了黃金水道關(guān)鍵卡點(diǎn)，襄陽(yáng)至武漢的航道等級(jí)提升至1000噸級(jí)，襄陽(yáng)航運(yùn)業(yè)重新出發(fā)，呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，單月水運(yùn)量超過(guò)前一年運(yùn)量總和。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)查，目前襄陽(yáng)每年適合水路運(yùn)輸?shù)呢浳锛s4000萬(wàn)噸，并呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　“襄陽(yáng)港不僅是全國(guó)36個(gè)內(nèi)河主要港口之一，也是湖北未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的五大綜合港口運(yùn)輸樞紐之一，今年湖北省政府啟動(dòng)襄陽(yáng)鐵路橋以下至漢口2000噸級(jí)的航道規(guī)劃，目前漢江下游興隆至武漢段已經(jīng)開工，未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮??！痹槌钦f(shuō)，歷史性機(jī)遇面前，襄陽(yáng)內(nèi)河船運(yùn)行業(yè)還存在一個(gè)突出短板，那就是船員數(shù)量少、年齡大，整體素質(zhì)亟待提高。

　　“按照目前的趨勢(shì)，襄陽(yáng)市需要新增1100余艘千噸級(jí)船舶和290余艘120個(gè)標(biāo)箱的集裝箱專用船舶承運(yùn)，與之相對(duì)應(yīng)的一、二類駕駛?cè)藛T、輪機(jī)人員缺口分別高達(dá)2600余人、1400余人。目前唐白河和漢江襄陽(yáng)以下流域均已形成千噸級(jí)航道，整個(gè)漢江和唐白河流域的一、二類駕駛和輪機(jī)人員缺口高達(dá)萬(wàn)人?！?該中心副主任閣濤說(shuō)。

　　為解決船員“人荒”難題，滿足行業(yè)發(fā)展需求，襄陽(yáng)港航發(fā)展服務(wù)中心在繼續(xù)指導(dǎo)辦好船員培訓(xùn)班的基礎(chǔ)上，優(yōu)化服務(wù)，積極籌備襄陽(yáng)市內(nèi)河船舶船員適任證書考場(chǎng)建設(shè)，努力建成考訓(xùn)一體化基地。針對(duì)學(xué)員實(shí)習(xí)需求，積極協(xié)調(diào)襄陽(yáng)科技職業(yè)學(xué)院和本地水運(yùn)企業(yè)，為學(xué)員提供適合的實(shí)習(xí)崗位，竭盡全力為學(xué)員參訓(xùn)、考試、取證提供全鏈條優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為漢江航運(yùn)發(fā)展補(bǔ)齊人才短板。

　　2023年11月，經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局批準(zhǔn)，襄陽(yáng)科技職業(yè)學(xué)院獲得二、三類船員培訓(xùn)許可，是襄陽(yáng)唯一能從事該培訓(xùn)的院校。該校聯(lián)合市港航發(fā)展服務(wù)中心，投入百余萬(wàn)元建成1100平方米的內(nèi)河船員培訓(xùn)基地，并聘請(qǐng)一批資深專業(yè)人士擔(dān)任教師。

　　襄陽(yáng)科技職業(yè)學(xué)院教師陳書奇介紹，年滿16周歲，身體健康，且完成以下三個(gè)步驟，沒(méi)有從業(yè)經(jīng)驗(yàn)、沒(méi)有相關(guān)學(xué)歷的人也能成為持證內(nèi)河船員。

　　三個(gè)步驟包括：第一步，要到有資質(zhì)的學(xué)校學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)培訓(xùn)課程，考試合格后，即獲得上船實(shí)習(xí)的資格；第二步，需要到船上從事基礎(chǔ)服務(wù)工作，以三類船為例，滿6個(gè)月后即可返校接受培訓(xùn)；第三步，返校接受培訓(xùn)，學(xué)習(xí)船舶駕駛、輪機(jī)維修等專業(yè)知識(shí)，考試合格后可獲得船員三類適任證書。

　　“如果實(shí)習(xí)的船只是二類船只，需要工作資歷達(dá)12個(gè)月，一類船只需要積累24個(gè)月的工作資歷。當(dāng)然，培訓(xùn)項(xiàng)目和難度也不一樣?！标悤嫜a(bǔ)充說(shuō)，以上模式僅適用于非專業(yè)院校畢業(yè)的普通人員。如果是專業(yè)海事院校畢業(yè)，只需上船實(shí)習(xí)6個(gè)月即可獲得“三副”或“三管”適任證書。

　　“過(guò)去跑船的人少，且文化水平不高，開的都是小船?，F(xiàn)在行業(yè)發(fā)展迅猛，以后漢江上要跑大型船只，這次我們公司來(lái)了6個(gè)人培訓(xùn)，下一步還要擴(kuò)充人員?！碑?dāng)天參加培訓(xùn)的丹江口市武當(dāng)靜樂(lè)港灣旅游度假有限公司負(fù)責(zé)人吳遠(yuǎn)學(xué)說(shuō)。Kaiyun網(wǎng)站Kaiyun網(wǎng)站