近期,紅海南部海域,希臘“萊克斯號(hào)”貨輪成為攻擊目標(biāo),5枚反艦導(dǎo)彈來襲。
事發(fā)地點(diǎn)位于也門荷臺(tái)達(dá)港外57公里處,該海域是海上貿(mào)易的重要通道?!叭R克斯號(hào)”當(dāng)時(shí)按照既定航線行駛。反艦導(dǎo)彈來襲警報(bào)響起后,船員迅速躲避,避開其中2枚導(dǎo)彈,但仍有3枚導(dǎo)彈對(duì)貨輪造成嚴(yán)重破壞。
一枚反艦彈道導(dǎo)彈擊中貨輪的第一層甲板。貨輪上裝載的糧食削弱爆炸威力,分散沖擊力,但甲板仍一片狼藉,貨物散落,船體結(jié)構(gòu)受損。
另一枚反艦導(dǎo)彈命中水線附近。導(dǎo)彈爆炸撕開船體,海水涌入,導(dǎo)致船體傾斜。船員立即啟動(dòng)應(yīng)急排水系統(tǒng),防止貨輪沉沒。
一枚近失彈在貨輪附近爆炸,沖擊波對(duì)貨輪造成影響,船體搖晃,船上設(shè)備和貨物進(jìn)一步損壞。
英國海事貿(mào)易組織確認(rèn)“萊克斯號(hào)”貨輪受損嚴(yán)重,船員安全。貨輪緊急處理后,駛向吉布提港口,以便檢查和評(píng)估受損情況。此次事件為國際海運(yùn)安全敲響警鐘。
從貿(mào)易角度看,這起事件對(duì)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易造成沖擊。農(nóng)產(chǎn)品具有保質(zhì)期短、易腐爛的特點(diǎn),運(yùn)輸時(shí)效性要求高?!叭R克斯號(hào)”遇襲事件讓蘇伊士運(yùn)河的安全性受到質(zhì)疑,許多商船選擇繞行好望角,導(dǎo)致運(yùn)輸距離和時(shí)間增加,這對(duì)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
在不到一個(gè)月的時(shí)間里,約160萬噸原計(jì)劃通過蘇伊士運(yùn)河運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品需要另尋航路,增加運(yùn)輸成本,還可能導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中腐爛變質(zhì),影響到亞洲到歐洲的農(nóng)產(chǎn)品出口。
一些依賴農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口的國家可能面臨供應(yīng)短缺的問題,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲,影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳畛杀?。農(nóng)產(chǎn)品出口商的利潤空間會(huì)被壓縮,小型出口商可能面臨生存危機(jī)。
在軍事方面,這起事件凸顯紅海南部海域安全形勢的嚴(yán)峻性。紅海南部海域連接印度洋和地中海,戰(zhàn)略地位重要。“萊克斯號(hào)”遇襲事件表明該海域存在安全隱患,過往商船的安全受到威脅。
這種安全威脅不僅影響商船的正常運(yùn)營,還對(duì)地區(qū)軍事戰(zhàn)略格局產(chǎn)生影響。各國可能會(huì)加強(qiáng)在該區(qū)域的軍事部署和巡邏,例如派遣軍艦護(hù)航,增加海上巡邏的頻次和范圍,增加地區(qū)的軍事緊張局勢,甚至可能引發(fā)軍事沖突。這也會(huì)促使各國重新評(píng)估軍事戰(zhàn)略,加強(qiáng)對(duì)海上安全的重視和投入。
也門胡塞武裝曾多次聲明對(duì)多艘船只發(fā)動(dòng)攻擊,但并未提及“萊克斯號(hào)”遇襲事件。此次襲擊可能是誤擊。胡塞武裝在紅海南部海域的軍事行動(dòng)具有針對(duì)性,主要目標(biāo)可能是與特定國家或勢力相關(guān)的船只?!叭R克斯號(hào)”作為一艘希臘貨輪,可能并非其原本的攻擊目標(biāo)。但由于該海域局勢復(fù)雜,信息傳遞不暢,導(dǎo)致誤擊事件的發(fā)生。
美國海事管理局指出,自2023年11月至2024年6月初,胡塞武裝對(duì)超過50艘貨船進(jìn)行導(dǎo)彈和無人機(jī)襲擊,其中包括擊沉英國貨船、扣押以色列貨船等嚴(yán)重事件。美國及相關(guān)利益方可能借此采取行動(dòng)。
美國可能以保障海上貿(mào)易安全為借口,進(jìn)一步加強(qiáng)在該地區(qū)的軍事存在,控制紅海南部海域的戰(zhàn)略通道,對(duì)伊朗等國家形成軍事威懾。同時(shí),Kaiyun中國 官方網(wǎng)站美國也可能聯(lián)合其他國家,對(duì)胡塞武裝施加壓力,要求其停止對(duì)商船的襲擊。
希臘作為“萊克斯號(hào)”的所屬國家,對(duì)此事件高度重視。希臘政府可能對(duì)此次事件進(jìn)行調(diào)查,以查明真相和責(zé)任。在采取措施方面,希臘可能加強(qiáng)對(duì)本國商船的護(hù)航,例如派遣海軍艦艇提供護(hù)航服務(wù),或者與其他國家合作,保障商船的安全。此外,希臘也可能通過外交途徑,向相關(guān)國家和國際組織尋求支持,要求采取措施維護(hù)紅海南部海域的和平與穩(wěn)定。
為更全面地解“萊克斯號(hào)”貨輪遇襲事件,有必要對(duì)過往紅海南部海域或其他地區(qū)商船遇襲的類似事件進(jìn)行對(duì)比分析。
在襲擊方式上,不同事件存在差異。有些事件中,襲擊者采用導(dǎo)彈攻擊,導(dǎo)彈具有射程遠(yuǎn)、威力大的特點(diǎn),能夠?qū)ι檀斐蓢?yán)重破壞。而在其他一些事件中,可能采用無人機(jī)襲擊或海盜登船搶劫等方式。無人機(jī)襲擊具有隱蔽性強(qiáng)、成本低的特點(diǎn),海盜登船搶劫則主要以獲取財(cái)物為目的,對(duì)商船的人員安全和貨物安全構(gòu)成威脅。
從造成的損失來看,不同事件的損失程度也不相同。一些嚴(yán)重的襲擊事件可能導(dǎo)致商船沉沒,貨物全部損失,船員傷亡。而在一些相對(duì)較輕的襲擊事件中,商船可能只是受到一定程度的損壞,經(jīng)過維修后仍可繼續(xù)投入運(yùn)營。
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