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　　在即將到來的寒潮影響下，我國近海區(qū)域面臨大霧和強風(fēng)的雙重考驗。根據(jù)最新的海洋天氣公報，從3月1日至3日，預(yù)計將出現(xiàn)6~8級的大風(fēng)，并伴隨顯著的低能見度。這一情況將會對航運業(yè)、尤其是海員薪酬市場產(chǎn)生一定波動。

　　根據(jù)上海航運交易所于2025年2月25日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，中國（上海）國際海員薪酬指數(shù)在1329.97點的小幅上漲中顯示出行業(yè)的脆弱性。雖然高級海員薪酬指數(shù)較上期略微上揚，但普通海員的薪資依然在調(diào)整的風(fēng)口浪尖，尤其是在內(nèi)貿(mào)運輸市場低迷的背景下。一些船東正逐步將內(nèi)貿(mào)船轉(zhuǎn)向外貿(mào)航線，導(dǎo)致高級海員，特別是有經(jīng)驗的三副和三管輪的需求顯著增加。

　　分職務(wù)來看，高級海員中三副的薪酬上升明顯，增加了11美元，而大副及大管輪則分別回落了5美元。普通海員的水手和機工薪資也有增加，均上漲4美元。不過，水手長和機工長的薪資略有下滑。

　　不同船型的薪酬趨勢有所區(qū)分。例如，集裝箱船海員薪資普遍上漲，而散貨船海員薪酬則呈現(xiàn)漲跌各異的態(tài)勢。其中，電機員的漲幅最高，達到17美元，反映出高技能職位的緊缺。

　　當(dāng)前的天氣預(yù)報顯示，部分海域在接下來的幾天里將會受到大霧的籠罩，許多港口如青島、寧波和上海將出現(xiàn)濃霧情況，能見度低于500米，船運安全面臨巨大挑戰(zhàn)。這不禁讓人擔(dān)憂，海員們在接下來幾天的工作環(huán)境將會多么復(fù)雜和嚴峻。

　　未來幾天的天氣變化，尤其是溫帶氣旋和冷空氣的交互作用，將使得某些海域的風(fēng)力達到9級，甚至可能出現(xiàn)陣風(fēng)10至11級。海員的薪資變化、崗位供需及其對應(yīng)的工作條件，都在這樣的氣候背景下顯得更加復(fù)雜和不確定。伴隨著新的天氣挑戰(zhàn)，海員們的工作穩(wěn)定性及收入前景也在不斷調(diào)整中。返回搜狐，查看更多